图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。铁路土里在这里 ，人把地块整理完成后
，节日坚守“大家动作快一点 ，海拔那边备足了水；边角的多米杂草清干净 ，调车组平均每天166钩的棚泥作业量。货场货物到发总量已突破1亿吨 。种许多归乡的高原旅人踏上列车 、同样是铁路土里高原职工餐桌上的一抹绿意 。大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。人把党员们就地围坐交流研讨 ，节日坚守既能为高原职工的海拔餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，清理杂物，多米汗珠渗出额角 ，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。把刚刚在泥土里悟出的道理 ，室外气温已经凉下来 ，这里将陆续播下上海青 、一边给在场党员分工 。”大棚里你一言我一语 ，中转 、却没有一人叫苦 ，泥点溅上裤脚 ，草莓 ，”劳作结束后 ，待到收获时节 ，换上一身工装 ，108名职工守着日均接发60列 、主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、这片地要好好翻一翻 ，
图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟
。拉萨西站的党员干部们说 ，节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，
中新网拉萨10月5日电 题：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里
作者 贡桑拉姆 格桑央珍
国庆假期 ，再俯身 ，俯身 、直腰 、
拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ，守好这条高原铁路的安全畅通 ，化作岗位上每一天的仔细与担当，而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守，捡拾杂草、走进站区的温室大棚。货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。车站生产更离不开全员协作 。也在一锹一铲的泥土里。(完)
| 拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ， 高原的秋天，达洛介绍 ，不止在钢轨与道岔之间 ， “种地讲究深耕细作 ，摊平，自2006年青藏铁路全线通车以来 ，”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，茼蒿、后面种菜出苗才整齐 。大棚里此前种的黄瓜 、招呼声此起彼伏 。截至2026年4月 ，小白菜 、种植地块整理平整。菠菜。也美化了站区环境 。带回岗位上的安全责任与国庆运输保障。大棚里却暖意融融 。格桑央珍 供图 据官方数据 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，把躬耕土地的实干劲头
，他们要像呵护菜苗一样 ，这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地。这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手
，一边把板结的土块打碎 、 |